Naukowy Maraton
Po raz pierwszy dwie instytucje kulturalno-edukacyjne z Krakowa, popularyzujące naukę o człowieku i wiedzę o inżynierii miejskiej połączą swoje siły. W czasie wydarzenia zespoły Edukatorów z Muzeum Inżynierii Miejskiej i Małopolskiego Centrum Nauki Cogiteon będą przed Wami odkrywać tajemnice nauki i inżynierii miasta. MiM i Cogiteon z pewnością przekonają Was, że nauka da się lubić.
Współpraca Kärcher i MIM - akcja czyszczenia obiektów muzealnych
Zbiory Muzeum Inżynierii Miejskiej to nie tylko powszechnie znane i lubiane pojazdy - tramwaje, samochody, motocykle, ale także ciekawa kolekcja urządzeń związanych z szeroko rozumianą inżynierią i techniką: telekomunikacją, odtwarzaniem dźwięku i obrazu, rzemiosłem, funkcjonowaniem miasta oraz gospodarstw domowych na przestrzeni lat. Dzięki współpracy Muzeum z firmą Kärcher kilkanaście obiektów, także tych o większych gabarytach, zostało niedawno odświeżonych.
Wkrótce rozpoczną się prace w Hangarze Czyżyny
Muzeum Inżynierii Miejskiej ogłosiło przetarg na rozbudowę i modernizację trzeciego oddziału. Wzniesiony w latach 30. ubiegłego wieku zabytkowy i unikatowy hangar jest jednym z elementów infrastruktury dawnego Lotniska Kraków-Rakowice-Czyżyny. W 2009 r. został przekazany w użytkowanie Muzeum Inżynierii Miejskiej. Prace związane z modernizacją hangaru wraz z budynkiem dawnej kotłowni zaplanowano na lata 2020 – 2022. Aktualnie trwa przyjmowanie ofert na realizację tej inwestycji.
MIMcast. Miasto i My - premiera 16 lipca!
Dynamiczny rozwój podcastingu w Polsce i dobry odbiór odcinków realizowanych we współpracy z “Bo czemu nie” sprawiły, że zespół Muzeum Inżynierii Miejskiej postanowił stworzyć własne medium, które stanie się przestrzenią do dyskusji o tematach dotyczących życia w mieście. W MIMcaście omawiane będą także zagadnienia związane z inżynierią oraz nowymi technologiami.
Przebudowa MIM
Już wyjaśniamy, odpowiadamy, tłumaczymy i informujemy: MIM wkracza w niezwykle ekscytujący dla nas czas – ostatniego etapu wielkiego remontu. Dawne zajezdnie tramwaju konnego, elektrycznego wąskotorowego i elektrycznego normalnotorowego są już od wielu lat odrestaurowane i użytkowane, jednakże możliwości ekspozycyjne całego obiektu nie są jeszcze w pełni wykorzystane i przystosowane dla zwiedzających. Rozpoczynamy wyczekiwany przez nas remont, aby mieć wreszcie odpowiednią przestrzeń do realizacji wszystkich szalonych kulturalnych pomysłów. A tych w naszych głowach jest naprawdę sporo. Stąd to całe zamieszanie.